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de **Antoine** » Lun 25 Nov 2013 21:36

J'ai l'impression qu'on va la photographier souvent celle-là

de **Xaneaze** » Lun 25 Nov 2013 21:37

c est moi ou on va toutes les retrouver ici ???
En tt cas, elle encore une fois superbe ! une vraie réussite
et bravo pour ton shoot !

de **Sharknose** » Lun 25 Nov 2013 22:15

Oui c'est sur mais j'ai juste changer certaines choses...

de **Dark** » Lun 25 Nov 2013 22:38

N om de Zeus ....elle est toujours aussi belle.....schoot impecable

vu que j ai pas encore la mienne je ne vois pas ce que tu as changer :?:

sinon tes inpessives :?:

de **Sharknose** » Mar 26 Nov 2013 17:11

C'est une superbe miniature, un peu encore en version 4x4 donc il faut modifier la hauteur de caisse, pour moi les jantes avant ne sont pas fidèles, pas assez en profondeur alors je les ai changé et rajouté quelques décals, voilà sinon superbe...

voici la comparaison

l'originale

la mienne

de **ayrton83** » Mar 26 Nov 2013 18:01

effectivement ça change quand même les décalques en plus !
bravo pour les photos

de **Sharknose** » Mar 26 Nov 2013 18:30

ah ben vi, ya pas photo :lol:

de **Eric B.** » Mar 26 Nov 2013 21:33

Wow Sharknose,

La tienne est bien plus belle (Sharknose mieux que CMC!!

)

Vraiment plus belle! Du coup cela suscite quelques questions de ma part.
- Quelles roues pour remplacer les CMC?
- Les modifications - installation des nouvelles roues et abaissement de la caisse sont elles simples? peux tu?veux tu bien les décrire? (en fait tout maquettiste que je suis je perds mes moyens devant une CMC - j'ai encore la Ferrari 500F2 à modifier sans oser l'attaquer)
- Eventuellement, étant plus maquetteux avion que voiture, quelles sont les sources pour des décalques vintage au 1/18e?

Merci pour tes petits trucs et félicitations pour tes modifications qui subliment la 312P CMC.

Eric B.