Lancia 037 Tour d Corse 1984
Posté: Jeu 9 Nov 2017 23:42Je vous présente ici, ma dernière réalisation, et oui je ne suis pas très productif, 3 ans de boulot.
C’est un kit Hasegawa avec de la photodécoupe de Studio 27, les figurines sont de chez Tamiya et Hasegawa
C’est la représenté une assistance rapide au bord d’une route Corse, lors du tour de Corse de 1984.
Les débuts en championnat du monde pour la Peugeot 205 Turbo 16 pilotée par Ari Vatanen et Jean Pierre Nicolas et pour l'Audi Quattro Sport confiée à Walter Röhrl.
Lancia réalise un bon départ avec Attilio Bettega qui va mener le rallye de la première à la septième spéciale, suivit par son coéquipier Miki Biasion.
La route détrempée de la huitième spéciale va voire les Lancia deux roues motrices en difficultés. Les 205 T16 de Vatanen et Nicolas vont donc prendre la tête de la course, devant la Lancia 037 de Markku Alén.
Ari Vatanen va alors dominer l'épreuve, jusqu'à sa sortie de route dans la spéciale 20.
Alén prend alors la tête avec une confortable avance sur son coéquipier Biasion et la Renault 5 Turbo de Ragnotti, et remporte sa deuxième victoire en Corse.
Alén terminera troisième du championnat pilote derrière Hannu Mikkola et Stig Blomqvist tous deux sur Audi. Et Lancia terminera second derrière Audi.
Le kit est de très bonne qualité. Mais j’ai voulu affiné les porte fusées arrière et reprendre la suspension arrière, que j’ai finalement entièrement refaire. J’ai rajouté les réservoirs, les flexibles de freins, du câblage et divers autres réservoirs. A l’avant j’ai compléter avec les durites. J’ai aussi amélioré le kit avec la photodécoupe de Studio 27.
Je l’ai représenté comme venant d’arrivé à une assistante rapide, la porte ouverte pour montrer plus facilement l’intérieur. Le capot arrière levé permet de voir le moteur.
Les figurines et les outils sont les mécanos de rally de Tamiya. J’ai modifié la visseuse et le cric pour les adapter à l’époque. Les décalc, sont des logos troué sur le net que j’ai imprimé
C’est un kit Hasegawa avec de la photodécoupe de Studio 27, les figurines sont de chez Tamiya et Hasegawa
C’est la représenté une assistance rapide au bord d’une route Corse, lors du tour de Corse de 1984.
Les débuts en championnat du monde pour la Peugeot 205 Turbo 16 pilotée par Ari Vatanen et Jean Pierre Nicolas et pour l'Audi Quattro Sport confiée à Walter Röhrl.
Lancia réalise un bon départ avec Attilio Bettega qui va mener le rallye de la première à la septième spéciale, suivit par son coéquipier Miki Biasion.
La route détrempée de la huitième spéciale va voire les Lancia deux roues motrices en difficultés. Les 205 T16 de Vatanen et Nicolas vont donc prendre la tête de la course, devant la Lancia 037 de Markku Alén.
Ari Vatanen va alors dominer l'épreuve, jusqu'à sa sortie de route dans la spéciale 20.
Alén prend alors la tête avec une confortable avance sur son coéquipier Biasion et la Renault 5 Turbo de Ragnotti, et remporte sa deuxième victoire en Corse.
Alén terminera troisième du championnat pilote derrière Hannu Mikkola et Stig Blomqvist tous deux sur Audi. Et Lancia terminera second derrière Audi.
Le kit est de très bonne qualité. Mais j’ai voulu affiné les porte fusées arrière et reprendre la suspension arrière, que j’ai finalement entièrement refaire. J’ai rajouté les réservoirs, les flexibles de freins, du câblage et divers autres réservoirs. A l’avant j’ai compléter avec les durites. J’ai aussi amélioré le kit avec la photodécoupe de Studio 27.
Je l’ai représenté comme venant d’arrivé à une assistante rapide, la porte ouverte pour montrer plus facilement l’intérieur. Le capot arrière levé permet de voir le moteur.
Les figurines et les outils sont les mécanos de rally de Tamiya. J’ai modifié la visseuse et le cric pour les adapter à l’époque. Les décalc, sont des logos troué sur le net que j’ai imprimé
