1/18 Mercdes

de **Narount** » Lun 28 Sep 2015 21:25

CMC, Mercedes SSKL, 1931. Le grand Caracciola remporta le GP d'Allemagne de 1931 en Formule libre (à l'époque, les réglementations étaient peu suivies car trop changeantes et souvent mal faites).
C'était de toute façon la seule chance pour cette grosse Mercedes de gagner face aux légères et agiles Bugatti et Alfa Romeo.

CMC, Mercedes W25, 1934. Et les flèches d'argent arrivèrent ! Les voitures de Grand Prix changent de règlement, une seule limite ou presque : 750 kg maximum ! Les législateurs pensaient rester raisonnables et ce fut tout le contraire. Les moteurs vont grossir à un rythme effréné pour atteindre les 6L ! Et ce sont les Allemands qui dominent outrageusement.
Les Français décident vite de quitter la bataille pour privilégier hypocritement des voitures de sport soit disant plus en rapport avec la voiture de monsieur tout le monde. Les Italiens résistent puis jettent l'éponge également pour se concentrer sur les voiturettes (qui deviendront après-guerre les premières F1, d'où la domination initiale italienne des années 50).

CMC, Mercedes W196, France 1954. C'est la voiture de Kling, beaucoup moins cher d'occasion que celle de Fangio.
L'histoire est connue : avec l'arrivée de la nouvelle réglementation 2.5L, Mercedes décide de revenir et ne fait pas les choses à moitié. Le GP de France à Reims est une démonstration. Fangio et Kling s'échappent et s'échangent la première place. Les consignes d'équipe ou le coup de volant de l'argentin décide du classement final, Kling sera second juste derrière son chef de file. La suite de l'année prouvera que la Mercedes n'est pas si fantastique que cela et l'équipe devra profondément modifier sa voiture (carrosserie classiques et empattement court) et plus encore s'appuyer sur la maîtrise absolue de Fangio, ses équipiers allemands se montrant plus discrets. Mais avec sa ligne sublime et le triomphe français, un mythe est né !

CMC, Mercedes 300SLR, 1955, celle de la victoire mythique du binôme Moss/Jenkinson lors des Mille Miglia !
"Dopé" par les pilules de Fangio, admirablement secondé par le journaliste Jenkinson qui lira d’interminables notes, Moss va survoler la course et battre Fangio qui a préféré partir seul (il refusait tout navigateur depuis un accident tragique survenu des années auparavant)

de **Chris06** » Lun 28 Sep 2015 21:32

CMC a réussi avec brio ces 2 Mercedes.
J'ai la 300 que j'affectionne et aime la redécouvrir régulièrement..

de **Dark** » Lun 28 Sep 2015 22:40

Il y a un grand choix de Mercedes chez CMC

de **Narount** » Mar 29 Sep 2015 07:31

Dark a écrit:

Il y a un grand choix de Mercedes chez CMC

Mais je ne suis pas convaincu par la série des W125, W154 et W165 : on sent d'anciens modèles, le moteur fait vraiment trop plastique à mon goût.
Je cherche la W25 qui semble meilleure. J'avais également espéré une future W154 de 1939 mais CMC (décidément très réactif et agréable dans sa communication) m'a clairement fait savoir que ce n'était pas prévu à court et moyen terme.

de **Dark** » Mar 29 Sep 2015 20:11

Narount a écrit:

Dark a écrit:

Il y a un grand choix de Mercedes chez CMC

Mais je ne suis pas convaincu par la série des W125, W154 et W165 : on sent d'anciens modèles, le moteur fait vraiment trop plastique à mon goût.
Je cherche la W25 qui semble meilleure. J'avais également espéré une future W154 de 1939 mais CMC (décidément très réactif et agréable dans sa communication) m'a clairement fait savoir que ce n'était pas prévu à court et moyen terme.

ce n'est pas faux

de **Antoine** » Mar 29 Sep 2015 20:57

Il faut tenir compte des progrès accomplis par CMC

de **ayrton83** » Mer 30 Sep 2015 17:08

sympa le SSKL de 1931 , on en voit pas souvent !

de **Narount** » Mer 30 Sep 2015 17:18

ayrton83 a écrit:

sympa le SSKL de 1931 , on en voit pas souvent !

Oui, je n'avais pas prévu de le prendre, mais je n'ai pas beaucoup de voitures des années 20-30, alors je n'ai pas hésité longtemps quand j'ai vu les photos de cette CMC.

de **Narount** » Ven 16 Oct 2015 18:35

Hop, ajout dans le premier message de la CMC Mercedes W25 reçue aujourd'hui !
Excellente surprise que cette miniature ! Les moteurs des W125, W154 et W165 me paraissaient de qualité médiocre et j'avais un peu choisi cette W25 par défaut.
Je ne le regrette pas.

Maintenant, je croise les doigts pour que CMC s'attaque à la W154 de 1939.

de **Dark** » Ven 16 Oct 2015 19:17

Narount a écrit:

Hop, ajout dans le premier message de la CMC Mercedes W25 reçue aujourd'hui !
Excellente surprise que cette miniature ! Les moteurs des W125, W154 et W165 me paraissaient de qualité médiocre et j'avais un peu choisi cette W25 par défaut.
Je ne le regrette pas.

Maintenant, je croise les doigts pour que CMC s'attaque à la W154 de 1939.

ben tu vois

de **Narount** » Sam 19 Déc 2015 13:27

Et une de plus : Mercedes W196, France 1954.
La plus belle des W196 pour moi (plus que la version carrossée de 1955 avec la prise d'air avant). J'ai eu de la chance avec une Kling en enchère qui n'est pas montée haut du tout (moins de 200€ avec fdp).
La différence de prix avec une Fangio équivalente au n° et à la déco du siège près était trop importante ... et comme au 1/18 - pour moi - la voiture prime sur le pilote, je n'ai pas hésité.

de **Chris06** » Sam 19 Déc 2015 14:59

Narount a écrit:

Hop, ajout dans le premier message de la CMC Mercedes W25 reçue aujourd'hui !
Excellente surprise que cette miniature ! Les moteurs des W125, W154 et W165 me paraissaient de qualité médiocre et j'avais un peu choisi cette W25 par défaut.
Je ne le regrette pas.

Maintenant, je croise les doigts pour que CMC s'attaque à la W154 de 1939.

J'ai amélioré la finition moteur de ma 196 monoposto parce qu'effectivement elles sont un peu basiques ces flèches d'argent..
Ceci dit je les ai toutes en version non numéroté, et je ne regrette pas, exposé toutes ensembles, c'est juste beau

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de **Antoine** » Sam 19 Déc 2015 18:42

Toute ma jeunesse et mes début sur CMC Passion, avant que SMC ne me conquise....Dark si tu te souviens

de **Dark** » Sam 19 Déc 2015 19:17

Sont belles ces flèches d'argent