Nouveauté OTTO et GT SPIRIT

de **Dark** » Mar 1 Déc 2015 23:41

Pat a écrit:

C'est tout de même un sacré pavé dans la marre et un épisode important pour les collectionneurs de Ferrari.
Car tout cela semble confirmer qu'il a un schisme concernant la licence Ferrari.

Enfin une Otto à se mettre sous la dent et un tarif résine à 69,90€, c'est Noël avant l'heure. 8-)

Comme quoi une résine peut être vendue à un tarif raisonnable

de **Antoine** » Mer 2 Déc 2015 12:50

C'est en effet un sacré plouf ! Otto, rapport qualité / prix irréprochable jusqu'à présent.

de **Chris06** » Mer 2 Déc 2015 13:03

Enfin, Otto se met à la Ferrari, je ne croyais pas celà possible..
Est ce que les licences sont obligatoires? WikiPat....?

de **coincoin** » Mer 2 Déc 2015 13:32

Antoine a écrit:

C'est en effet un sacré plouf ! Otto, rapport qualité / prix irréprochable jusqu'à présent.

super rapport prix prestation!!
c'est clair
je commande: ferrari 488!!

la lambo bleue, j'avoue, j'ai un faible pour la couleur... :shock:

de **Scuderia57** » Mer 2 Déc 2015 20:04

308 GTBi GR IV réservée

de **Pat** » Mer 2 Déc 2015 20:39

Chris06 a écrit:

Est ce que les licences sont obligatoires?

La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.

de **coincoin** » Mer 2 Déc 2015 20:42

ferrari commandée pour moi!!

de **Chris06** » Mer 2 Déc 2015 21:30

Pat a écrit:

Chris06 a écrit:

Est ce que les licences sont obligatoires?

La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.

Bon à suivre, merci Pat

de **ayrton83** » Sam 5 Déc 2015 18:14

c est sur qu une 308 gpIV à ce prix la , il faut pas la louper !

de **Pat** » Sam 5 Déc 2015 19:45

Chris06 a écrit:

Pat a écrit:

Chris06 a écrit:

Est ce que les licences sont obligatoires?

La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.

Bon à suivre, merci Pat

J'ai eu une réponse courtoise mais dont la finalité était d'être sans vague. Ce que je respecte.
Je n'ai donc pas l'opportunité de vous en dire plus.
Sinon qu'il me semble que le modèle n'est pas à louper.

de **Antoine** » Sam 5 Déc 2015 19:59

Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè

de **ayrton83** » Sam 5 Déc 2015 20:14

pour revenir sur le sujets des licences

pour une auto récente licence Ferrari obligatoire ( sous peines de poursuites )

pour la reproduction d une ancienne il semblerais que soit toléré .

maintenant avec la multiplication de reproductions d anciennes par CMF , Tecnomodel ... est ce que cela va durer comme ça longtemps , c est la question ?

de **Pat** » Sam 5 Déc 2015 20:36

Antoine a écrit:

Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè

Quel est l'intérêt d'un tel message ?

de **Antoine** » Sam 5 Déc 2015 20:53

Pat a écrit:

Antoine a écrit:

Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè

Quel est l'intérêt d'un tel message ?

J'ai quand même le droit de prendre le large sur certains modèles non ?
Je fais dans le vieux gréement...
Gardien de phare un métier en voie de réapparition...
Les vieux loups de mer ont souvent un caractère cabot.

de **coincoin** » Sam 12 Déc 2015 15:16

Finalement
j'ai craqué pour la Lamborghini bleue :shock:

la couleur m'a décidé
ras le bol du rouge et du noir , contrairement à ce que dis Jeanne Mass :mrgreen:

de **Dark** » Sam 12 Déc 2015 15:26

coincoin a écrit:

:P Finalement
j'ai craqué pour la Lamborghini bleue :shock:

la couleur m'a décidé
ras le bol du rouge et du noir , contrairement à ce que dis Jeanne Mass :mrgreen:

oui c'est bien le bleue aussi ...mais plus de rouge par pitié :lol:

Jeanne a la Masse a prit un gros coup de vieux

http://img.voi.pmdstatic.net/pad/http.3 ... -mas-1.jpg

de **coincoin** » Sam 12 Déc 2015 16:48

dur, les années qui passent...

de **Dark** » Sam 12 Déc 2015 17:32

coincoin a écrit:

:shock:
dur, les années qui passent...

etles hommes trépassent...

de **Antoine** » Sam 2 Jan 2016 19:23

Prototype M-35. Premier semestre 2016

de **Dark** » Dim 3 Jan 2016 00:33

Un air d'ami 8 ....non

de **Chris06** » Dim 3 Jan 2016 01:03

Dark a écrit:

Un air d'ami 8 ....non

Le proto M35

La Citroën M35 était une voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8.

Il s'agissait d'un prototype livré pour test de fiabilité à quelques clients triés sur le volet, s'engageant à effectuer au minimum 30 000 km par an, qui bénéficièrent d'une garantie totale sur le moteur de deux ans et d'un contrat de maintenance. Le moteur était un moteur de type Wankel mono-rotor étudié par la filiale Citroën-NSU COMOTOR. Autre spécificité, la M35 était dotée d'une suspension hydropneumatique.
Le moteur, très peu fiable et difficile à démarrer, était souvent usé dès 60 000 km. En revanche, ses performances étaient très supérieures à celui de l'Ami 8, dont la M35 reprenait les lignes de carrosserie, mais en version coupé deux portes et arrière fuyant. Le montage était effectué par le carrossier français Heuliez. Cependant très peu de pièces de carrosserie étaient communes entre les deux modèles. La M35 était munie d'un compte-tours avec alarme avant 7 000 tr/min car le moteur rotatif, de par sa technologie, montait très facilement à haut régime[1].

Les études menées sur ce prototype aboutirent à la commercialisation de la GS Birotor, comme voiture de série cette fois, de mars 1974 à mars 1975, avec le « moteur Comotor ». Pour ne plus avoir à assurer la maintenance de ces véhicules, Citroën les racheta à leurs propriétaires pour les passer au pilon. Les GS Birotor subirent le même sort quelques années plus tard, lors du rachat de Citroën par Peugeot. Des 267 exemplaires officiellement fabriqués par Citroën sur les 500 prévus, seuls une trentaine subsistent encore.

La société Mazda a été la dernière à commercialiser des véhicules à moteur à pistons rotatifs avec sa Mazda RX8, retirée du catalogue en 2011.

Source Wiki
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Citroën_M35

de **Dark** » Dim 3 Jan 2016 04:53

Oky Doky ....

Elle est pas très Jojo ....la citron ...l'ami :mrgreen:

de **Antoine** » Dim 3 Jan 2016 10:07

C'est moche...mais elle fera partie de ma collection....

de **coincoin** » Dim 3 Jan 2016 11:05

je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock:

(suis tombé amoureux là!) avec impatience

de **Dark** » Dim 3 Jan 2016 11:38

coincoin a écrit:

je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock:

(suis tombé amoureux là!) avec impatience

Ben fait voir quoi :?:

de **Antoine** » Ven 16 Juin 2017 19:15

Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.

de **coincoin** » Sam 17 Juin 2017 16:24

Dark a écrit:

coincoin a écrit:

je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock:

(suis tombé amoureux là!) avec impatience

Ben fait voir quoi :?:

j'ai meme pas eu le temps de les prendre en photos et de faire un pps dessus!!

de chez GT SPIRIT, j'ai reçu hier une 968 Clubsport jaune

de **coincoin** » Sam 17 Juin 2017 16:30

Antoine a écrit:

Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.

oui, c'est çà
79 contre 99€
apres, resine sans ouvrants de qualité pour un prix plus qu'amical
j'avoue que les resines a 300€ voir 500 j'en ai un peu marre.
j'avoue preferer mettre 1000€ dans des nouvelles gamelles d'echappement pour que çà braille encore plus :shock:

de **Dark** » Sam 17 Juin 2017 19:12

coincoin a écrit:

Antoine a écrit:

Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.

oui, c'est çà
79 contre 99€
apres, resine sans ouvrants de qualité pour un prix plus qu'amical
j'avoue que les resines a 300€ voir 500 j'en ai un peu marre.
j'avoue preferer mettre 1000€ dans des nouvelles gamelles d'echappement pour que çà braille encore plus :shock:

C'est sur que 500 euros dans une résine ......

de **Chris06** » Dim 18 Juin 2017 17:15

Dark a écrit:

C'est sur que 500 euros dans une résine .....le prix d'une CMC

Les résines aussi bien faite qu'elles soient ne devrait pas dépasser 130euros

de **Antoine** » Mar 20 Juin 2017 18:43

de **Antoine** » Mar 20 Juin 2017 18:49

A ce propos Jack, tu as une idée de la remorque qui doit accompagner le SG 2?

de **jack** » Mar 20 Juin 2017 21:44

Hélas non, j'avais lu çà dans je ne sais plus trop quelle revue

spécialisée, et c'est apparemment pour çà que l'attache

remorque figure sur le Saviem.Ce que Otto pourrait faire,

c'est réaliser les 4 sièges des pilotes qui courraient à cette

époque.

de **la-loutre** » Lun 26 Juin 2017 15:48

Antoine a écrit:

Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.

Pas tout à fait c'est plus une différence de gamme de mosèles

GT Spirit est plutot orienté vers les modèles sport et récents, Otto sur les plus anciens et les Young Timers.

La finition des deux est très comparable.

Pour info ils ont également racheté Solido et produisent de nombreuses 1/12 pour le compte de Kyosho, comme la nouvelle Testarossa.

de **Dark** » Lun 26 Juin 2017 19:56

Merci de ces precisions

de **Antoine** » Lun 26 Juin 2017 20:19

Dark a écrit:

Merci de ces precisions

Merci !!!

de **jack** » Ven 4 Aoû 2017 20:22

FERRARI KOENIG BB 512

de **Dark** » Sam 5 Aoû 2017 10:01

je ne vois pas tes images

de **jack** » Sam 5 Aoû 2017 12:50

Dark a écrit:

je ne vois pas tes images

Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.

de **jack** » Sam 5 Aoû 2017 12:57

de **Dark** » Sam 5 Aoû 2017 20:16

jack a écrit:

Dark a écrit:

je ne vois pas tes images

Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.

Il faut voir Quentin .......

de **la-loutre** » Mer 23 Aoû 2017 13:19

Dark a écrit:

jack a écrit:

Dark a écrit:

je ne vois pas tes images

Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.

Il faut voir Quentin .......

Quel est ton nom de compte sur l'hebergeur ?