Spirit Modelcar

Les 4 premières : Le Mans :
- 24 H. Le Mans 1966 s/n 9015 GT - NART Biscaldi - Bourbon - Parme
- 24H Le mans 1966 s/n 09035 GT - Maranello Conc. - Courage - Pike
- 24H Le Mans 1966 s/n 09027 GT - Ecurie Francorchamps - Noblet - Bubois
- 24H Le Mans GT 1967 - Scud. Filipinetti / Steinemann - Spoerry

Les 2 dernières : Tour de France :
- Tour de France 1970 "Corentin" / Prévost
- Tout de France 1969 Hanrioud / Syda

celle la elle manquait ...voila une bonne nouvelle

tres belle Ferrari et modele culte
mais elle n'existait pas déjà?
ou c'est une déclinaison supplémentaire? BBR la faisait déjà non? ou je confonds?

Version road car déjà sortie mais voici les déclinaisons compétition.

oui chez ERTL je crois ...mais bon c'est une merdouille .....la version BBR va lui donner ses lettres de noblesses

Mais aussi chez BBR !

viewtopic.php?f=253&t=4308

Belles sorties en perspective, notamment avec la # 28 châssis 9079 de l'écurie Scuderia Filipinetti vendue récement 8.135 millions d'euros,

soit 4 X le prix d'une version civile.

Pinin by Pininfarina 1980 : 1/18. réf.18107 & 18107V

C'est étonnant il y avait pourtant des logos Ferrari sur le vrai modèle non?

C'est juste....perso ce n'est pas un modèle que j'ai envie de voir dans les vitrines.... pas beau pour moi...

Il ne s'agit à l'heure actuelle que de l'annonce de pré-commande pour une livraison estimée pour décembre !

On peut espérer qu"elle sera mieux finie et à d'autres titres, encore.
La vente aux enchères du modèle réel ayant fait l'actualité et la "pagaille" étant actuellement de mise chez les fabricants de modèles réduits de Ferrari (MR, BBR, Tecnomodels, Kyosho, Bburago, GT Spirit, ...), BBR l'a joué façon "british" et tire le premier...

comme chris ...jaime pas du tout

C'était un projet ou étude de style 4 portes présenté à Ferrari par Pininfarina, même si elle porte les logos Ferrari, elle n'a rien d'une Ferrari

Moi non suis pas fan, je vous la laisse...

On en veux pas ....donne la a la loutre ....il a l'air de l'aimer

Je suis fan depuis toujours !

Enfant des années 80

Tu es fou fou ....elle est horrible....

Je la trouve très belle moi. Et en1980 c'était stylé

Moteur Boxer

Juste un étude ,un peu ricaine je trouve !

Il manque la galerie et l'attache caravane

c'est vraiment degueulasse comme caisse
c'est pas parce qu'un truc est hideux, et qu'on colle un logo ferrari ou aston martin, que çà devient magnifique pour autant

c'est vrai aussi pour les peintres
il y a , surtout dans le moderne, des salopries qu'on ose vendre des millions d'€ parce que c'est machin (un petit malin!) qui l'a fait
mais si c'était moi , ou un autre que dalle!

(je pense a une œuvre a nantes:
une ficelle d'un metre 50 qui tombe depuis le plafond, et une autre a coté, avec elle, au bout, un stylo bic!)

prix des matériaux: 1 bic, et 3 metre de ficelle de boucher, çà fait quoi 3€? et encore
la mairie l'a acheté 30k€

remarque, c'est avec une partie de mes impots, j'ai la sensation que çà sert a quelquechose au moins

bref, des Ferrari, il y en a eu des tres belles, et des laides

celle ci en fait partie

mais je ne suis pas surpris
la Loutre aime aussi la lancia 8.32 a moteur V8 ferrari,
on avait déjà debattu la dessus

c'est un peu le meme style ici, donc je comprends que cela lui plaise
mais en ce qui me concerne...

s"cusez moi, faut que j'aille vomir...

Et bien moi je la trouve très belle, pour 1980 c'est un superbe style sorti par pininfarina. Quand on voit les berlines de l époque on ne peut que voir la fluidité de sa proposition.

Je sens que Pat se cache bien loin pour éviter la vindicte populaire , je sens qu'il aime la Pinin

Et bien non, je ne me cache pas je suis à Paris et plutôt occupé.

Mais pour répondre à ce débat, sans doute, inutile il faut rappeler plusieurs choses.
C'était un concept car que le fils Sergio a créé pour les 50 ans de Pininfarina en l'honneur de son père Battista Pinin Farina.
C'est l'unique Ferrari à 4 portes !
Oui c'est le marché américain auquel elle était destinée.
Enzo Ferrari, lui même, était admiratif de la voiture.



C'est Jacques Swaters qui s'en est, alors, porté acquéreur.

Et oui, elle devrait être dans ma collection.

et oui elle est tres moche

Biz a la tour Eiffel

Elle aussi on la trouvait moche à sa naissance et elle devait être détruite cela c'est joué à une voix...

Pat

vous n allez quand même pas comparer l incomparable

dessin de G Apollinaire

Pour en revenir à la Pinin, si toutefois cela intéresse quelqu'un, l'histoire de son châssis est tout sauf normal.

Portant le châssis 20263 en 1980 (impair donc de série - Le premier numéro pair, cette fois continue, pour une voiture de série fut le 75000, une Testarossa de 1988), il est devenu comme par miracle 99788 lors de son passage chez Ferrari Classiche vers 2010.

Seconde chose très étrange : le châssis 99788 avait déjà été attribué à une F355 de 1994 (Rouge intérieur noir), probablement détruite et réutilisé.

Allez y comprendre quelque chose ^^

j'ai tâché de résumer l'histoire de la voiture ici : http://www.ferrari-modelisme.com/bbr-pr ... i3378.html

S'il faut modifier des choses n'hésitez pas.

Merci pour ces précisions Quentin ...



Et quand est ce que BBR nous sort la 250 TR....

le Mans numéro 14 1958

Elle est dispo en version civile chez little bolide

Aller voir les photos ....elle est superbe

.une vraie Ferrari...que j'attends avec impatience

Pour la fusionner avec un châssis CMC

Je pense que c'est jouable

Question pour les ferraristes ....est ce que c'est le même moteur

La réponse est déjà là dans la rubrique "B.B.R. 1/18 250 TR" depuis le 13 mai et je continue de penser que pour y voir plus clair dans les "Nouveautés" il faudrait réduire le nombre de section sinon faire des sous forums pour s'y retrouver...



http://www.ebay.fr/itm/FERRARI-250TR-WI ... 20fc02dc49

Et oui c'est le même moteur, cette voiture n'a pas été concue pour autre chose que la course et personne à l'époque n'en achetait une pour la route...

merci pat ...

266€ ok Pat pour l'info mais faut rajouter 126€ de frais de port

L’œil du professionnel car il faut sans doute lire 45 USD qui est la tarif que réclame d'habitude ce vendeur.

elle est magnifique cette ferrari avec l 'avant non échancré ; Pourquoi cmc ne l 'a pas faite?

C'est juste....perso ce n'est pas un modèle que j'ai envie de voir dans les vitrines.... pas beau pour moi...


[/quote

Sympa cette 404 Ferrari
Je préfère la version Peugeot finalement

La 404 n'a rien a voir, plutôt une 250 GTE.

La c'est époque 505

Merci pat

On est médisant hein ?

200 + 400 !

Superbe .....

Ben ça sort de tous les côtés en ce moment

c est clair je vais avoir du mal à suivre

Projets BBR !...

Aie Aie Aie encore du lourd!

Moi j'en connais un qui doit être heureux de la sortie de cette 315S lol

ben pas vraiment ...je me suis pris la tête a la faire et eux v'on me la sortir et me couper l'herbe sous la palme....je vous la shoot ce weekend ...

cool , le shoot , le shoot , le shoot